Ex Forte Chiusa Veneto


 

Ulrich Mößlang Optik Heydenreich der  Tauchbrillenspezialist  und  zertifizierter Sport-Optiker  
 
Fernkampfwerke, Bunker, Infanteriestützpunkte, Stellungen und Festungen der Österreicher und Ex Forte der Italiener aus dem ersten Weltkrieg in den Alpen, Dolomiten, Verona, Venezien und Friaul.  Denkmäler in München, Bayern und dem Rest der Welt.

 


Es wurde an der Klause zwischen Ceraino und Volargne von 1849 bis 1851 zur Kontrolle der Straße Trento-Verona an der engsten Stelle erbaut. Es besaß Kasematten mit Artilleriebatterien auf beiden Stockwerken. Eine halbzylinderförmige turmähnliche caponiera stand gegen den Fluss, auf dem heute ein kleineres Haus steht, das Mauerreste der Sperre verwendet hat. Vor einigen Jahren wurde es wegen einer Straßenverbreiterung größtenteils eingerissen. Die wenigen Überreste sind heute verwahrlost. Zu empfehlen ist die Gaststätte " Bar Ristorante La Chiusa" in unmittelbarer Entfernung neben der Sperre.


Die stattliche Straßensperre auf einem alten Foto


Die Reste der Straßensperre. Deutlich sind die Befestigungen direkt unter der Felswand zu erkennen die die Eisenbahn abdeckten.


Auf meinem Plan sind die Kavernen in der Felswand zu erkennen. Auch die Rampe und die Unterbrechungen vor der Durchfahrt durch das Fort  für die Eisenbahn. Die gepunkteten Teile sind verschwunden. Auf dem rechtseitigen halbrunden Werkresten ist ein Haus gebaut.


Die Eingänge sind alle verschlossen.

Die Reste der Tordurchfahrt sind auf beiden Seiten noch erhalten


Die Mauer nach Süden.


Aus dem ersten verbliebenen Raum in den Innenhof.


Die Bahnrampe mit Blick auf die oberste Mauer.
Zwischen Bahnrampe und Mauer erkennt man den in den 
Felsen eingeschlagenen Aufgang mit Stufen.


Hinter dem rechten Bogen erkennt man den Eingang in die Kaverne.


Hier fuhr die Eisenbahn über den Bögen durch das Fort.


Der Blick von der Bahnrampe gegen die Straßensperre im Innenhof.


An der Südmauer sind die Stufen von rechts unten nach links oben  noch zu erkennen.


Das ist das Haus, das auf die Festungsreste gebaut wurde.


Die Rundung der alten Straßensperre ist noch gut zu erkennen.

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